Italerie Messerschmitt Bf 109 F 1/72 auf Airmodel AM-9002 Dioramenplatte "Kompensierscheibe"

Italerie Messerschmitt Bf 109 F on Airmodel AM-9002 Diorama base "Kompensierscheibe"

Oberfeldwebel Schulz flog diese außergewöhnlich bemalte Bf 109 bei der 8. Staffel bis 21.03.1943. Fast exakt 60 Jahre später habe ich das Modell seiner Maschine auf eine Kompensierscheibe plaziert. Hier handelt es sich nicht, wie immer wieder irrtümlich beschrieben, um eine Anlage, um Waffen zu justieren. Vielmehr wurde hier der Kompass justiert, dessen Abweichungen durch Metalle im Rumpf, Kabel, Motor usw. kompensiert werden mußten. Hierfür mußten (auch heute noch) kleine Magnete am Mutterkompass so angebracht werden, damit der wahre Kurs am Kompass angezeigt werden kann. Zur Feststellung der Wahren Himmelsrichtung, wurde das Flugzeug bei laufendem Motor in 30° Sektoren gedreht und der angezeigte Kurs immer wieder überprüft und gegebenenfalls berichtigt.  "Oberfeldwebel" Schulz flew this unusually painted Bf 109 of the squadron of the JG 5 until 21.03.1943. Nearly  60 years later I placed the model of its plane on a compass base. Most sources erroneously call it a weapon adjustment base. This base is used to adjust  the compass, whose deviations had to be compensated because metals in fuselage, cables, engine etc cause a wrong displayed direction. Therfore (also still today) small magnets had to be attached around master compass in such a way, so that the true course at the compass can be indicated. The plane had been turned around in 30° sections with running engines and the true direction compared witg the indicated course and if necessary corrected.     Das soll einmal eine Bf 109 G-2 vom JG 5 werden. Das Modell ist eine Italerie Bf 109 G in 1/72. Der Motor und einige andere Teile wurden scratch gefertigt. This kit might become a Bf 109 G-2 of JG 5. The engine and some other parts are scratchbuild. Basic kit: Italerie Bf 109 G 1/72 rechts: Um der recht ungewöhnlichen Tarnung eine gute Basis zu bieten, habe ich die Maschine mit der Revellgrundierung vorbereitet. links: Hier habe ich erstmals eine neue Technik ausprobiert um, einen Scaleeffect (Aufhellung der Grundfarbe) zu erreichen und eine Art "pre-shading" gleichfals mit einzubeziehen.Die Maschine wurde komplett mit Gunze RLM 80 lackiert. Danach wurden die Bleche mit der aufgehellten RLM 80 Farbe nachbehandelt (airbrush). right: To prepare the realy unusual and interesting camoflage, I used the basic colour white from revell-colous. left: Now RLM 80 had been sprayed over all. The panel-lines are a little bit darker. To get this result I sprayed lighter RLM 80 on the panels. The panel-lines staying original RLM 80 green. Das mir vorliegende Originalfoto von Oberfeldwebel Schulzes Maschine ("Die 109" von H. Nowara, Motorbuchverlag, Seite 207) zeigt meines erachtens eindeutig, daß die Streifen in RLM 76 mit einem Pinsel aufgetragen wurde. Genau so habe ich das dann auch getan.  As I researched, the small lines in RLM 76 had been painted with a brush (Original Picture in "Die 109" von H. Nowara, Motorbuchverlag, Seite 207). I did it the same way! Hier seht Ihr nun die fertige Bf 109 G-2 von Oberfwldwebel Schulze. Da nach jedem Motorenwechsel, oder größeren Arbeiten an eine Maschine der Kompass neu überprüft werden mußte, war auf jedem Flugplatz zumindest eine Stelle ausgewiesen, an der die Kompensation durchgeführt werden kann.  Here you can now see the finished BF 109 G-2 von Oberfwldwebel Schulze. After each engine change, or bigger work on a plane the compass had again to be checked. At least on every airfield a place was proven on which the compensation could be accomplished. Auf größeren Flugplätzen war immer eine, zumindest ähnliche, Kompensierscheibe eingerichtet. Ich habe zusätzlich einen kleinen Getriebemotor eingebaut, der die Scheibe mit einer Untersetzung von 1: ~2000 dreht. Auf Ausstellungen läßt sich damit die Maschine ausgezeichnet präsentieren und das auch noch auf einer historisch korrekten Weise!   :-)  On larger airfields always one, at least something similar, compass base had been installed. I mounted additionally a small gear motor, which let the table rotate  with a reduction of 1: ~2000 turns. On exhibitions thereby the plane can be presented excellently and also still on a historically correct way! : -) DEN AIRMODEL BAUSATZ DER KOMPENSIERSCHEIBE KÖNNT IHR HIER BESTELLEN!  THE AIRMODEL KIT OF THE COMPENSATION TABLE YOU CAN ORDER HERE!

                                                                                       Last update: 21.04.03