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Airmodel AM-112 Messerschmitt
Me 262 B-2 Umbau im Maßstab 1/72 |
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Airmodel´s 1/72
scale AM-112 Messerschmitt Me 262 B-2 conversion. |
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Modell zur Erholung :-)...... Ich habe mir zwischen all den langwierigen
Projekten den Umbausatz der Me 262 B-2 etwas näher angesehen
und mich kurzer Hand entschlossen, dieses Modell zu bauen. Schließlich
macht es sich gut, wenn auf Ausstellungen ein Ansichtsexemblar zur Verfügung
steht und man sieht: "Es geht doch..." |
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A fast built
model for recovery :-).... Between all these difficult projects of rebuilding
molds of my products, I had a closer look on my AM-112 conversion kit of
the ME 262 B-2 and I short hand decided to build this model. Finally it
is always better, if I can display an already built kit of my products
on exhibitions, so that everybod can see: "it works....." |
| Hier kannst
Du denn Umbausatz bestellen: |
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Here you
are able to order this conversion kit:
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 Links
der Bausatz.... leider kann man wegen des Blitzlichtes wenig Details erkennen.
So verschwinden auch die feinen gravuren der Blechstöße, die
den Bausatz besonders aufwerten! Letztendlich lassen sich mittels zweier
Basis Bausätze (ich habe den empfohlenen Heller Bausatz der Me 262
gewählt, davon befinden sich noch etliche in meinem Fundus) die beiden
Varianten der Me 262 B-2 bauen.
rechts: Die Teile wurden
grob ausgeschnitten und die Konturen des Rumpfes mit einem Edding umfahren. |
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On the left side the kit.... unfortunately one can recognize only a few
details because of the flashlight. So also the fine engravings disappear,
which makes the kit very recommendable! Finally the two variants of the
ME 262 B-2 are possible (I selected the recommended Heller kit of the ME
262, from which I own several numbers)
right: The parts had been precut roughly and the outlines
of the fuselages had been marked with a permanent marker. |
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Im Bereich des Flügels ist das Material etwas dünn. Man kann
auf dem linken Bild gut erkennen, daß hier Verstärkungen eingebaut
werden müssen! Hierzu verwendet man einfach ein paar Plastikabfälle,
die grob eingepasst werden! Das reicht vollkommen aus. |
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In the area of the wingroot the material is a little bit thin. One can
well see on the left picture, that reinforcement must be inserted here!
For this one, simply use a few wastes of plastic card and clue them in.
That will do it! |
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Im 45° Grad Winkel der Kontur mit einem Messer folgen und dasüberschüssige
Material abbrechen. Das war´s schon....keine Säge oder andere
Werkzeuge nötig.... Zeitaufwand: einige Sekunden! |
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Cut out in 45° degree angle amoung the outline of the parts and break
tem appart! That´s all... no saws or other tools needed. Time elapsed:
several seconds! |
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Das Material unterhalb der schwarzen Markierung muß noch weg....
einige Modellbauer schleifen das mit Sandpapier (Körnung 80) ab. Damit
es etwas schneller geht, entferne ich das nicht benötigte Material
vorher noch mit einem Scharfen Messer. Die Beiden Rumpfhälften sind
alles in allem innerhalb von 2-4 Minuten fertig. Ab hier wird wie bei jedem
anderen Spritzgußbausatz weiter gearbeitet! |
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The material underneath the black marking has to be removed.... some modelers
sand it off (granulation 80) . To work a little bit faster, I remove
the unnecessary material with a sharp knife before. The two fuselgae halves
had been finished within 2-4 minutes at the end. From now on work continues
like every other injection moulded kit. |
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Die Passgenauigkeit war exzellent! Ich habe keinerlei Spachtelmasse benötigt!
Um zu überprüfen, ob die Fügestellen nicht mehr sichtbar
sind, wurde probeweise graue Grundierung aufgetragen. Das Cockpit
stammt von AIRES, welches einwandfrei in den Rumpf passt... somit dürfte
also auch ein REVELL Bausatz für den Umbau nutzbar sein! Die Landeklappen
wurden ausgefahren dargestellt. |
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The parts fitted perfect! I needed no putty! In order to cjeck out, whether
the joints are no longer visible, I applyed a little bit grey primer. The
cockpit comes from AIRES, which fitted perfectly... so also the REVELL
kit of the Me 262 should be usable for your conversion! The flaps had been
lowered down.. |
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Leider sind bei dem Basis Bausatz von Heller alle Gravuren erhaben dargestellt.
Diese mußten noch mühsam nachgraviert werden, eine Arbeit, die
mir beim Airmodel Umbausatz erspart blieb. Die Kanzel passt ebenfalls einwandfrei,...
vorsichtiges arbeiten vorrausgesetzt! |
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Unfortunately all engravings are raised on the basic kit of Heller. These
had to be re-sribed, a work, which wasn´t needed with the Airmodel
conversion kit. The canopy fits likewise perfectly... if you are working
carefully of course! |
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Das Turbinenrad vom Hellerbausatz war mir zu einfach. Ich habe mit kleinen
Plastikstreifen das Verdichterrad imitiert. Einfach, aber effektiv.
Auch
die Fahrwerksklappen waren mir zu dick, weshalb sie mit Plastikkarte "scratch"
gebaut wurden |
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The turbine of the Heller kit was too simple to me. I imitated with the
compressor weel with small plastic strips. Easy, but effective.
lso the main gear sliding
doors were too thick to me, why they had been built scratch with plastic
card. |
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Hier seht Ihr Details der Fahrwerksklappen. |
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Here you can see the work on the undercarriage details. |
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Last update:
27.05.03
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